Стандарты хранения и транспортировки железобетонных плит перекрытия
Ввиду массивности и крупных габаритов, железобетонные плиты перекрытий требуют соблюдения определенных условий в ходе складирования на короткие и длительные сроки хранения, а также при транспортировке на строительные объекты различного назначения. В тех ситуациях, когда надлежащие условия не создаются, высок риск повреждений плит, делающих их более непригодными для последующей эксплуатации.
Особенности погрузки-выгрузки плит перекрытий
Согласно действующего ГОСТа 13015.4-84 «Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Правила транспортировки и хранения», погрузкой и выгрузкой подобных изделий могут заниматься только специально подготовленные монтажники, прошедшие:
- инструктаж по мерам безопасности на строительных объектах;
- обучение с последующим получением положительной оценки знаний в нормативных документах по правилам обращения с железобетонными конструкциями.
Процесс складирования осуществляется с использованием траверса, специального приспособления со стальными захватами в виде балки. Траверс обеспечивает:
- равномерное распределение массы плиты при перемещении;
- избегание перегрузок;
- безопасную доставку изделия в пункт назначения.
По прибытии на объект, где плиты будут участвовать в возведении зданий, выгрузка производится с соблюдением аналогичных правил.
Траверсы для подъема плит перекрытий.
Безопасная транспортировка плит перекрытия
Ключевые условия безопасности сводятся в следующему:
- обязательному захвату при перемещении за крепежные элементы, имеющиеся на плитах при производстве;
- соблюдению низкой скорости передвижения техники, на которую загружены плиты;
- четкому соблюдению транспортируемого количества изделий на одном автомобиле.
Перед погрузкой плиты необходимо уложить в штабели на специально предназначенные платформы, где между изделиями настилают деревянные прокладки, разделяющие их между собой во избежание трещин и сколов. Верхнюю плиту укрывают защитной пленкой, чтобы предохранить от проникновения воды. Перевозка изделий преимущественно проводится автомобилями с высокой грузоподъемностью. Укладка в штабели идет при помощи крана. В один штабель допускается складирование не более четырех плит. При превышении нагрузки плиты получают критичные повреждения и становятся непригодными для эксплуатации.
При хранении железобетонных конструкций очень важно исключить их соприкосновение с грунтом. Для этого применяют прокладочные материалы в форме неглубоких поддонов. Соблюдая условия хранения и транспортировки бетонных изделий, сохраняется требуемое качество продукции и надежность при эксплуатации.
Условия хранения железобетонных плит перекрытия
До момента монтажа железобетонных плит в проектное положение их могут некоторое время хранить на строительных складах. В течение любого периода материалы подвергаются разрушительному воздействию природных явлений. Наибольшую опасность представляют атмосферные осадки и грунтовые воды, легко проникающие в слои бетона через микропоры. В бетоне, насытившимся водой, при понижении температуры, она легко кристаллизируется, а при оттаивании начинает разрывать соседние слои.
Дождевая вода, попадающая на поверхности плит перекрытия, запускает процесс выщелачивания. В этом случае цементные слои претерпевают коррозию, критично влияющую на несущую способность конструкции в целом. Поэтому для долгосрочного хранения железобетонных плит перекрытия перед выполнением монтажных работ штабели укрывают водоизоляционными материалами:
- плотной полиэтиленовой пленкой;
- рубероидом;
- листами шифера;
- листами кровельной стали;
- брезентом.
В штабелях плиты обязательно укладываются монтажными петлями кверху, что обеспечит удобство монтажных работ. Согласно назначению и окончательному положению изделия хранятся в горизонтальной проекции на ровных площадках.
Коррозия на плитах перекрытия при неправильном хранении.
Перед началом складирования железобетонных плит перекрытия следует провести некоторые подготовительные мероприятия:
- Внимательно выбрать место для хранения штабелей. Склад не должен создавать препятствия перемещению автомобильной техники и ведению строительных работ. Также следует предусмотреть расстояния для быстрого захвата краном за железные петли при выполнении монтажных работ. Если штабелей будет много, между ними создают проходы шириной от 800 мм. Недопустимо организовывать склад плит вблизи места для котлована либо траншей под закладку фундамента, а также на рыхлом грунте. Участок должен быть ровным и сухим.
- Организовать площадку для склада. По возможности грунт выравнивают и обеспечивают свободный проезд грузовых автомобилей и автокрана к месту возведения объекта.
- Заготовить деревянные прокладки.
Склад железобетонных изделий.
Нередко строители на краткосрочное хранение укладывают железобетонные плиты перекрытия на сухую песчаную подушку. Её необходимо делать на уклонах, чтобы тяжелые изделия не смещались по грунту.
Поскольку застройщики строят здания от фундамента вверх, то в штабеля плиты перекрытия укладываются с учетом такого монтажа. Сверху располагают плиты, предназначенные для первоочередного использования. Это:
- фундамент;
- подвальное помещение;
- цокольный этаж;
- перекрытие первого этажа.
Внизу лежат плиты верхних конструкций:
- последнего этажа;
- технического этажа или чердака;
- кровли.
Каждое готовое изделие имеет на торцевой стороне маркировку, на которую обращают внимание застройщики при выполнении монтажных работ. Поэтому в штабелях плитам нужно лежать так, чтобы маркировка легко просматривалась.
Маркировка плит перекрытия.
На объектах повышенной влажности в местах складирования железобетонных изделий устраиваются специальные отливы, куда будет уходить скапливаемая жидкость. Современные технологии позволяют собирать излишнюю воду в специальные влагопоглощающие материалы. Таким образом, удается обеспечить надежную сохранность плит в местах складирования и при дальнейшей эксплуатации.
Ссылки на исходники:
http://docs.cntd.ru/document/1200101281
https://dsk-stolica.ru/novosti/dostavka-transportirovka-i-skladirovanie-plit-perekritiya.html